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姓名：张耀辉
职称/职务：教授/副院长
电子信箱：sjzzhangyh@126.com
教育背景
1991年-1995年，石家庄铁道学院，工学学士
2009年-2001年西南交通大学，工学硕士
工作经历
1995年-2002年，石家庄铁道学院土木工程分院，讲师
2002年-2021年，石家庄铁道大学国防交通研究所，正高级工程师
2021年-至今，石家庄铁道大学，安全工程与应急管理学院副院长，国防交通研究所副所长，正高级工程师
研究领域
长期从事交通基础设施的抢修抢建理论与技术、应急工程结构理论与技术、大型施工装备的研发与应用、交通工程结构制式抢修器材的设计与应用、防灾减灾工程及防护工程等领域的研究。
主讲课程
《结构稳定理论》、《应急工程结构的理论与实践》、《钢结构》、《结构设计原理》
主要成果
国家发明专利（第一发明人）：
1.“一种单主梁架桥机的多功能后支腿系统”专利号：ZL 2016 1 0384935.3，授权日期2017.07；
2.“一种高速铁路900t混凝土箱梁的快速换架施工方法”专利号：2015 1 0243979.X，授权日期2017.12；
3.“一种单主梁架桥机的驮运支架”专利号：ZL 2016 1 0159729.2，授权日期2018.09；
4.“一种拼装式桥墩运架一体机及基于其的拼装式桥墩运架方法”专利号：202010246823.8，授权日期2021.09；
出版著作：
张耀辉,陈士通.桥梁抢修工程结构与应用.北京：中国铁道出版社,2018.
代表性科研项目：
1.国家重点研发计划项目：灾害条件下重大交通基础设施网络的快速评估、修复与抢通技术及其装备（课题编号：2016YFC0802207），排名2；
2.国家交战办项目：铁路抢修钢梁的通车速度及提高车速技术研究（课题编号：JTZB2008-11），排名1；
3.国家交战办项目:装配式公路桥墩顶升拼装技术与配套设备研究（课题编号JTZB2018-09），排名1
4.国家交战办项目：现代桥梁抢修技术发展方向与应用研究（课题编号：JTZB2009-27），排名1；
5.国家交战办项目：铁路战时（应急）保障任务调整研究（课题编号：JTZB2013-08），排名3；
6.国家交战办项目：拆装式桁梁整孔运架技术及配套设备研制（课题编号：JTZB2010-14），排名2；
7.国家交战办项目：铁路战时指挥所相关问题研究（课题编号：JTZB2012-03），排名3；
8.国家交战办项目：六四式铁路军用梁架设技术与配套设备研究（课题编号：JTZB2015-10），排名4；
9.中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题：重大高速铁路运营维护技术深化研究—高速铁路混凝土桥梁灾后应急抢修与快速恢复技术研究（课题编号：2014G008-A），排名2；
10.铁道部科技研究开发计划重大课题：既有线开行大轴重列车关键技术研究—既有铁路开行大轴重重载列车条件下桥涵检测与强化对策研究（子课题编号：2012G011-A-1），排名3；
11.中铁十一局技术服务项目：MG450提梁机的设计及技术服务（2010），排名1；
12.中国一重集团技术服务项目：600吨龙门液压起吊工装（合同编号0409013WX-100），排名1；
13.中铁建大桥局技术服务项目：造桥机设计技术服务—双跨连做式节段拼装造桥机和单跨单做式节段拼装造桥机设计（2015），排名2；
装备研发成果：
在长期从事桥梁大型施工装备的研究中，突破了多项关键技术，负责研发了多个型号的高速铁路架桥机、提梁机和造桥机重型施工装备，代表性的有：MG450型提梁机、SGTJ170型架桥机、SLJ900/32流动式架桥机、LGM10轮胎式铺板门吊、600吨龙门液压起升门吊、SPZ1700/48拼装式造桥机等等。以上研发成果全部实现了市场转化，产值近8亿元，产品成功应用于我国的高铁建设中，取得了显著的经济效益和社会效益，创造了多项国际和国内领先技术，促进了本领域我国装备制造业的科技进步。
荣誉奖励
2019年，河北省省管优秀专家；
2017年，高速铁路SLJ900/32型流动式架桥机关键技术及应用，河北省科技进步一等奖（排名第一）；
2012年，高铁铁路轮轨式系列提梁机，河北省科技进步三等奖（排名第一）；
2011年，SSJ900/32整机过隧箱梁架桥机，河北省科技进步二等奖（排名第二）；
2013年，风区高速铁路高墩桥梁节段拼装施工设备及技术研究，新疆维吾尔自治区人民政府科技进步二等奖（排名第三）；
2005年，SPZ1100/40拼装式双线铁路箱梁造桥机，河北省科技进步二等奖（排名第七）；
2012年，城市桥梁安全性评定和快速保障及修复技术研究，河北省科技进步三等奖（排名第四）。