陈士通教授申报的发明专利获得国家知识产权局授权

本发明涉及一种架桥机主梁损伤识别及损伤程度量化分析方法，基于架桥机作业过程中主梁支承随时变化的现状，建立主梁结构型式判断模块MI、损伤识别分析模块MⅡ和损伤量化分析模块MⅢ。损伤识别分析模块包括：⑴安装挠度测试系统；⑵采集挠度检测数据、⑶检测数据处理，得到挠度影响线f(x)；⑷对挠度影响线处理，得到挠曲率曲线f”(x)；⑸判断是否突变；⑹判断损伤位置和损伤数量。损伤量化分析模块包括：⑴建立数值仿真模型；⑵构建n种损伤工况，每种损伤工况构建m个损伤程度，⑶得到不同损伤程度的挠度值，明确挠曲率—损伤程度关系曲线；⑷得到架桥机主梁的挠曲率‑损伤程度关系式。本发明解决了架桥机主梁结构损伤无法及时发现、易引起重大安全事故的问题。